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主动声纳也不再是“砰砰”，而是多普勒连续波：主动声纳也不是以前那种“砰，砰”的声波脉冲来简单地测向测距交叉定位，而更多是低频连续波主动声纳，类似机载雷达，利用反射波的多普勒效应，结合水声处理算法的进步，更容易从背景中分辨出移动目标，更快获得目标的位置，甚至航向航速信息；

一位不愿具名的航空技术专家在接受新京报记者采访时表示，造成起落架故障的原因有很多，其中包括维修人员忘记拔起落架销子，导致起落架在空中无法收起，比较严重的情况有飞机在降落过程中无法放下起落架。记者查询了解到，不仅马航，国内外多家航空公司均发生过多起因起落架故障而返航的事件。对此，该人士分析说，由于造成起落架故障的可能性非常多，有些问题比较隐蔽，“因此飞机厂家在会给起落架配一套备用设备。比如说，如果通过液压方式无法放下起落架，那么可以通过手动方式来放下。所以，我们可以发现尽管起落架故障时有发生，但是因此发生机毁人亡的可能性不大。这一事件最大的问题可能会对飞机机身造成一些影响。”

4月27日上午11时30分，刘大和刘小在离家不远处的某超市门口被发现。超市老板梁女士向澎湃新闻介绍，当时，她的朋友（刘大同学的奶奶）在超市门口看见了刘大和刘小，与他们同行的还有一名打扮时髦的中老年妇女。其朋友急忙上前质问该妇女，两男孩怎么在她身边。该妇女先说，她是两男孩的妈妈，在陪孩子逛街。接着又说，她自己有孩子，不会要别人的孩子。其朋友于是又问两男孩，为什么和陌生人在一起，两男孩默不作声。

具体到此次上海为滴滴等颁发的智能网联汽车示范应用牌照，虽然已经允许企业进行载人测试，但距离商业化还有很长的路要走。根据《管理办法》规定，载人示范应用企业不得向参与示范应用的志愿者收取费用或报酬，其他示范应用主体不得向参与示范应用的相关方收取费用或报酬，不得从事运输或经营相关活动。

7月23日凌晨，孙宇晨在微博上回应了有关涉嫌非法集资、洗钱、涉黄、涉赌等的媒体报道，其表示，财新网的报道完全不实，待病情恢复好转后，就会与外界见面。财新网还进一步证实了21世纪关于孙宇晨“陪我”App涉黄的报道。目前该公司已经申请注销。在7月24日早上6：37，孙宇晨又在微博上发了一条消息，对陪我App有关的一家公司正在申请注销做出回应。孙宇晨称，“陪我App第一时间配合监管机构进行净网行动，对平台部分由用户自发产生的负能量内容进行整改，一切正常运营。

第二，保险资产管理业务能够设计研发财富管理产品。保险资产管理公司是国内少有的能够覆盖全面的、权益类投资、固定收益类投资、外汇投资类、产业投资类、高低风险不同的业务领域的资产管理机构，尤其是固定收益投资能力在国内应该说保险机构是处于领先的地位。我这儿和大家讲，在这个债券投资，我们始终是在保险资管机构资产机构当中处于第一位的，大约40%到50%的水平，同时以固定收益为主的投资盈利模式，这也符合了财富管理市场发展这样的趋势。